Dois aviões Embraer AT-27M turboélice Tucano, pertencentes à Força Aérea Colombiana (FAC) colidiram no ar, durante um treinamento, na cidade de Villavicencio. As aeronaves treinavam um voo em formação com outros três Tucanos quando dois deles se chocaram.

O choque provocou um incêndio em um dos aviões que girou sem controle até o solo. As imagens parecem mostrar uma ejeção, mas não é possível confirmar.

A outra aeronave consegue estabilizar o voo, mas segundo a Força Aérea também caiu. Um dos pilotos, o o tenente-coronel Mario Andrés Espinosa González morreu.

Esquadrilha – O AT-27M turboélice Tucano é fabricado pela empresa brasileira Embraer desde 1980. O avião foi fabricado para substituir os jatos Cessna T-37 e foi utilizado pela Esquadrilha da Fumaça entre 1983 e 2013. Atualmente a esquadrilha usa um modelo similar, mas mais avançado, o Embraer EMB-314 Super Tucano.

A principal base de operações desses aviões no Brasil fica em Pirassununga, interior de São Paulo, onde os cadetes do 4º ano da Academia da Força Aérea praticam manobras avançadas nessas aeronaves. O T-27 Tucano inovou o mercado ao introduzir, entre outras novidades, assentos ejetáveis Martin-Baker BR8LC em seu conjunto. Sua cabine é similar a de um caça e visa familiarizar o cadete a este tipo de aeronave.

Na FAB, o Tucano é atualmente utilizado para instrução no 1º Esquadrão de Instrução Aérea da Academia da Força Aérea e para testes e desenvolvimento pela Divisão de Ensaios em Voo do Centro Tecnológico Aeroespacial.

A Força Aérea Colombiana tem 14 turboélices Tucano, que passaram por um processo de modernização feito pela Embraer e concluído em 2020. As aeronaves foram redesignadas como AT-27M após receberem novos aviônicos Collins, duas telas digitais no lugar de mostradores analógicos e uma revisão em suas estruturas para prolongar a vida útil em 15 anos. Além do Tucano, a FAC também tem 24 modelos A-29 Super Tucano, versão de ataque leve do turboélice.

Veja como foi o acidente