A região de Porto dos Gaúchos passou a ter vida sob o impulso do governo do Estado de Mato Grosso, a partir de leis colonizadoras, de 1948 em diante.

Em meados da década de cinquenta a empresa Transportadora Meyer S/A, adquiriu terras à margem do Rio Arinos. Em seguida foi constituída a Colonizadora Noroeste Mato-grossense S/A – CONOMALI – que passou a vender lotes de terras a empresas, grupo de particulares e colonos. Na maioria, esse contingente de pessoas se radicava no Estado do Rio Grande do Sul. A primeira caravana composta de futuros compradores de terras em Mato Grosso, partiu da cidade gaúcha de Santa Rosa, a 23 de março de 1955. Na primeira caravana de penetração neste solo estavam, além de Guilherme Meyer e Alfredo Leandro Carlson – diretores – vinham ainda o jornalista Walter Irgang, Walter Benno Knecht – enfermeiro; Erni Weber, Antonio Vargas, Oraci Vargas, Reinaldo dos Santos e Guilhermino Cardoso – marinheiros; Gustavo Schimidt e Sérgio Jeziorski – motoristas; Ricardo Zimpel, Walter Erbach, Arnaldo Mallez, José dos Santos, Ênio Ricardo Martinelli, Vivaldino Espírito Santo, Adão Corrêa Paz, Emílio Lucas, Hermeto Schneider e Walter Zehle; Fernando Lages Mesquita e Mário Jorge Amaya – engenheiros encarregados do levantamento topográfico da gleba.

A CONOMALI participou estreitamente dos trabalhos de pacificação das guerras dos seringueiros contra as tribos indígenas beiço-de-pau e rikbáktsa, executando, inclusive, o primeiro contato com o povo beiço-de-pau no Rio Arinos, em 1967

A contribuição foi dada ao pacificador Padre João Evangelista Dornstauder, missionário da Missão Anchieta, de Diamantino. A empresa colonizadora destacou um enfermeiro para as primeiras entradas no território rikbáktsa na margem esquerda do Rio Arinos. também fez doações e ajudou com fornecimento de víveres para as expedições pacificadoras.

Em 1957 deu-se a inauguração de três escolas, duas igrejas católicas, uma evangélica e uma luterana. Dentre outros benefícios, a colônia recebeu a construção de um hospital e de um hotel – ambos pioneiros no sertão. A 7 de março de 1958 ocorreu a ligação rodoviária, entre Porto dos Gaúchos e a capital mato-grossense. Desta via, a CONOMALI construiu, com recursos próprios, 143 quilômetros de estradas, sendo 83 dentro da gleba e o restante fora de seus limites e que seria de competência do Estado.

Em 1961 a região ganhou incremento com um seringal de grandes proporções, um investimento de capital alemão, aproveitando a mão-de-obra de colonos já radicados nas imediações. Os colonos conseguiram boas colheitas, principalmente na região denominada “Engano”, à margem direita do Rio Mestre Falcão, afluente do Rio Arinos, pela margem direita.

Também os colonos diversificaram a produção iniciando a criação de gado. O desenvolvimento de capins da espécie jaraguá, colonião e gordura superou a expectativa.

Além do Rio Arinos, estradas permitiram a abertura de glebas para o norte, sendo que a CONOMALI era a base estratégica dessas penetrações todas.

A Lei nº 1.945, de 11 de novembro de 1963, de autoria dos deputados Walderson Coelho e Agapito Boeira e sancionada pelo governador Fernando Corrêa da Costa, criou o município: 

Artigo 1º – Fica criado o município de Porto dos Gaúchos, desmembrado do município de Diamantino.

SIGNIFICADO DO NOME

O nome da localidade foi referendado por Guilherme Meyer, diretor da Colonizadora Noroeste Mato-grossense S/A – CONOMALI, que povoou e transformou, na década de 1950, incipiente povoado em município progressista. É referência a porto ou ancoradouro localizado no Rio Arinos.

VEJA AQUI DADOS DO IBGE SOBRE O MUNICÍPIO DE PORTO DOS GAÚCHOS