De acordo com o IBV Auto, novo indicador do banco BV que acompanha a variação de preços de veículos leves usados, o estado de Mato Grosso, onde está a capital, teve desvalorização média de 0,64% em relação a julho. Embora o índice seja estadual, ele reflete a dinâmica de oferta e demanda que também afeta as concessionárias, lojistas e consumidores cuiabanos.

O mercado de carros usados em Cuiabá sentiu um leve recuo em agosto.

O que é o IBV Auto e por que importa

Lançado recentemente pelo banco BV, o IBV Auto mede a variação de preços dos usados com base em transações reais de financiamentos da própria instituição, líder nesse mercado, e oferece leituras nacionais, regionais e estaduais.

Em agosto, o índice nacional mostrou alta de 0,92% frente a julho, mas Mato Grosso destoou com queda de 0,64%, evidenciando um comportamento local distinto do agregado do país.

Para quem compra ou vende em Cuiabá, entender esse termômetro ajuda a precificar corretamente, negociar melhor e planejar estoques.

O dado de agosto: queda de 0,64% em Mato Grosso

Reportagens regionais que compilaram os números do IBV Auto destacam que Mato Grosso liderou a desvalorização entre os estados no mês, com recuo de 0,64% sobre julho.

No horizonte de 12 meses até agosto, o estado também aparece com menor avanço de preços (3,7%), abaixo da média nacional de 6,0% indicada pelo próprio BV.

Para o consumidor cuiabano, isso significa que parte dos modelos seminovos ficou ligeiramente mais acessível no curto prazo.

Por que Cuiabá pode ter sentido mais o movimento

Mesmo sem um recorte exclusivo para a capital, o comportamento estadual costuma espelhar o que acontece nos principais polos, e Cuiabá concentra volume relevante de transações de usados. Alguns fatores que ajudam a explicar o recuo:

Ritmo da demanda local: em meses de ajuste de renda e de crédito, parte dos consumidores adia a troca de veículo, pressionando preços. O BV associou a alta nacional à renda resiliente; a leitura inversa em MT sugere dinâmica própria de mercado.

Composição de estoque: se a praça tem maior participação de modelos com maior depreciação sazonal, o índice local tende a ceder. (O IBV pondera os modelos pela relevância de mercado.)
Eventos pontuais: leilões municipais ou maior oferta de frotas podem ampliar a disponibilidade e, na margem, suavizar preços no varejo.

Como o índice é calculado (e o que isso muda na prática)

O diferencial metodológico do IBV Auto é usar dados de operações financiadas e ajustar por depreciação, com base em 2019=100.

Isso reduz ruídos comuns a levantamentos apenas de anúncios e aproxima o indicador do preço efetivo de mercado. Para quem atua em Cuiabá, isso implica:

Precificação mais aderente: lojistas podem calibrar margens e giro de estoque olhando a série do IBV, não apenas a tabela de pedida.

Gestão de compra e troca: entender a curva dos modelos mais líquidos ajuda a definir bônus de avaliação na “troca com troco”.

Projeção de campanha: em momentos de recuo, ações de financiamento com taxas competitivas aumentam conversão.

O contraste com o Brasil: alta nacional x queda em MT

Enquanto a média nacional subiu 0,92% em agosto (aceleração frente a 0,80% em julho), o recuo de Mato Grosso indica que o mercado segue um ciclo próprio, algo que já foi observado em outras leituras regionais do índice.

Para o comprador cuiabano, o cenário pode ser vantajoso; para o vendedor, exige estratégia de exposição e negociação mais cuidadosa.

 Implicações para quem compra em Cuiabá

Momento tático: a queda pontual favorece quem busca determinado modelo e tem crédito aprovado. Avalie propostas de financiamento e simule o Custo Efetivo Total (CET).Liquidez e manutenção: priorize versões com boa revenda na praça e histórico de manutenção em dia; o preço de compra é só metade da equação. Fontes do BV e análises setoriais reforçam que liquidez pesa no comportamento dos preços.

Inspeção técnica: mesmo em ambiente de queda média, unidades bem cuidadas preservam valor; vistoria independente continua essencial.

Implicações para quem vende (lojistas e particulares)

Giro de estoque: ajuste dos preços e mais transparência no histórico podem reduzir dias de pátio.
Campanhas com crédito: parcerias com financeiras e oferta de entrada facilitada ajudam a reativar demanda.

Mix de produtos: monitore a performance por segmento (hatches compactos, sedãs, SUVs) e realoque capital para linhas com menor depreciação sazonal no estado. Leituras do IBV sobre aceleração nacional sugerem que oportunidades existem mesmo quando o estado recua.

Conclusão

Agosto trouxe um respiro de preços para o mercado de carros usados em Cuiabá, refletido na desvalorização de 0,64% registrada no estado de Mato Grosso pelo IBV Auto.

O dado contrasta com a alta nacional de 0,92%, reforçando que a praça cuiabana tem dinâmica própria e pode oferecer boas oportunidades de compra no curto prazo, ao mesmo tempo em que demanda estratégia afinada de precificação e giro para quem vende.

A recomendação é clara: acompanhe o IBV Auto, compare propostas, olhe a liquidez dos modelos e mantenha disciplina na inspeção dos veículos. Informação de qualidade segue sendo o melhor “opcional” na hora de fechar negócio.