POLÍTICA MT
Fávaro firma compromisso com servidores e convida Carmen Machado para suplência
O senador Carlos Fávaro se reuniu com representantes de diversas categorias do serviço público estadual, na sede da Federação dos Servidores Públicos do Estado de Mato Grosso, a Fessp-MT, nesta sexta (22), e reforçou seu compromisso com a valorização dos servidores.
Durante o encontro, Fávaro convidou a sindicalista Carmen Machado para compor seu projeto político como suplente. Com trajetória no movimento sindical, Carmen representa a luta das categorias por respeito, diálogo e melhores condições de trabalho.
Fávaro destacou que os servidores são essenciais para o funcionamento do Estado e para a entrega de políticas públicas à população. Segundo ele, a presença de Carmen fortalece uma agenda construída com quem conhece de perto os desafios do serviço público.
A reunião reforçou a conexão de Fávaro com o funcionalismo e consolidou o compromisso de manter diálogo permanente com as categorias.
POLÍTICA MT
Cattani critica entraves e defende avanço da Ferrogrão, após decisão do STF
O deputado estadual Gilberto Cattani (PL) comentou na sexta-feira (22) a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que declarou constitucional a Lei nº 13.452/2017, considerada essencial para o avanço da Ferrogrão (EF-170), ferrovia planejada para ligar Sinop (MT) a Itaituba (PA).
A legislação altera os limites do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará, para permitir a implantação da ferrovia. A norma havia sido questionada pelo Partido Socialismo e Liberdade (PSOL) por meio da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 6553.
Para Gilberto Cattani, a decisão representa um passo importante para o desenvolvimento logístico de Mato Grosso e para o escoamento da produção agrícola do estado. “A Ferrogrão vai destravar o transporte no estado do Mato Grosso, vai salvar boa parte da nossa agricultura, vai baratear o frete. Isso é magnífico”, afirmou o parlamentar.
Apesar de comemorar o avanço do projeto, o deputado também criticou os entraves enfrentados pela ferrovia nos últimos anos e afirmou que a obra poderia já estar em funcionamento.
“A pergunta que você tem que fazer não é por que ela foi liberada agora. A pergunta que você tem que fazer é por que ela foi travada. Faz seis anos e parte dela poderia estar pronta”, declarou.
Cattani também rebateu críticas relacionadas ao impacto ambiental da obra e afirmou que o traçado da ferrovia acompanha áreas já impactadas pela BR-163. “Ela vai do lado da BR-163, onde já está aberto. Não tem problema nenhum”, disse.
O parlamentar ainda afirmou que a Ferrogrão começou a ser estruturada durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro e criticou o que classificou como obstáculos ideológicos ao avanço de obras de infraestrutura no país.
A Ferrogrão é considerada uma das principais obras de infraestrutura planejadas para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste ao Arco Norte, especialmente soja e milho produzidos em Mato Grosso. A expectativa é que a ferrovia contribua para a redução dos custos logísticos e ampliação da competitividade do agronegócio brasileiro.
Fonte: ALMT – MT
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